会員ページ | SEP Study Group(JPN)

Toshi Futamata

管理者

プロフィール

登録日： 2023年3月17日

プロフィール

Toshi Futamata is a senior researcher and recognized authority on Standard Essential Patents (SEPs) and licensing negotiations. With over a decade of experience, he specializes in strategic SEP management and practical training in IP negotiations, equipping professionals with essential skills to navigate the global IP landscape. Since 2013, he has chaired the SEP Expert Group (Japan) and contributed significantly to academic and professional training. He served as a Senior Visiting Researcher at the University of Tokyo’s Institute for Future Initiatives (2013–2025), and as a Tutor for the university’s Strategic Task Force Leader Training Course (2014–2024). He has also been a Visiting Researcher at the Mitsubishi Research Institute since 2014.

記事 (182)

2026年4月8日 ∙ 2 分

WTOにおけるEUと中国のSEP係争決着？　EU-China SEP Dispute in WTO resolved?

中国の知財状況に詳しく、米国上院知財委員会でも証言を行う米UC BerkeleyフェローのMark Cohen氏が2026年4月3日付のブログ記事で、WTOに提訴されたDS611(中国によるASI発出）とDS632(中国によるグローバルレート決定）に関する論評を掲載している。貴重な分析であるので引用紹介する。 China’s ASI Strategic Retreat and WTO Compliance – China IPR – Intellectual Property Developments in China EUと中国のWTOでのSEPを巡る係争は2件ある。特にグローバルレートを中国が一方的に決めることに強く反発したEUが提訴したDS632事案が第2事案として極めて重要なテーマであるが、中国はむしろ第1事案のASI(禁訴令）を巡るDS611についてのみ、表面上は撤回し、「玉虫色」決着を図ろうとしているとみられる。 1）DS611（禁訴令を巡る争い） EUがWTOに「中国のASI（訴訟差止命令）はSEP権利者に不利だ」と提訴し、2025年7月に中国敗訴の裁定（DS6...

2026年4月6日 ∙ 3 分

内閣府知財推進計画意見募集結果　Japan's 2026 IP Promotion Plan: Public Comments Released

April 06, 2026, by Toshi Futamata 内閣府知的財産戦略推進事務局より、昨年12月に実施された「知的財産推進計画2026」策定に向けた意見募集の結果が公表された。 AI関連意見が突出全体を通じて、AI関連の意見が最も多く寄せられた。項目「（A2）AIと知的財産」には376件が集中しており、知財政策における生成AI対応への関心の高さが改めて浮き彫りとなった。 ▶ 意見募集結果ページ（内閣府）結果概要：意見書総数901件内訳は法人・団体からの意見と個人からの意見（726件）に分かれており、結果概要は以下のPDFにて確認できる。 ▶ 法人意見資料（PDF） https://www.cas.go.jp/jp/seisakukaigi/titeki2/chitekizaisan2026/pdf/shiryo2026_2.pdf SEP関連の主な意見提出者（法人・団体） SEPに関連する意見を提出した主な法人・団体は以下のとおりである。 NTTドコモ（p.51）日本自動車工業会（p.95）日本知的財産協会（p.100） ▶...

2026年4月2日 ∙ 2 分

中国OEM7社Avanci Vehicleライセンス取得　Avanci 4G/5G Vehicle program in Chinese OEMs

Avanci の車向け4G/5Gプログラムへの中国OEMの動きが加速している。Avanciは3月31日、中国に本社を置く7社の自動車メーカーが、4Gおよび5G Vehicleライセンス（注1）に加入したことを明らかにし、今回の7社と合計10件のライセンス契約が締結されたとプレス発表した。加入7社の社名はBYDを除いて明らかでないないが、現在訴訟が行われているOEM(吉利控股Geelyなど）（注2）を除く6社ではないかとみられている。Avanciは今度さらに加入が続くと述べている。中国OEMの加入は本年初めは4社と業界筋では言われていたが、今回の発表でそれが7社となっており、これは中国OEMの海外輸出加速の動きと符合する。今回契約した7社は中国の有力知財誌RFIPの推測では比亚迪（BYD）上汽集团 (SAIC Motor) 奇瑞汽车 (Chery Auto) 长安汽车 (Changan Automobile) 北汽集团 (BAIC Group) 东风汽车 (Dongfeng Motor) 中国重汽 (China National Heavy Duty Truck...