(米) Avanci 4Gコネクテッドカー値上げ $20を発表 Avanci 4G rate increases to $20

AVANCIのプレスリリースが昨日発表された。

https://www.avanci.com/2022/07/12/avanci-4g-rate-for-new-licenses-to-increase-from-september-1-2022/

発表によればコネクテッド・カーに関しAVANCIの進める2G/3G/4Gプラットフォームプログラムについて、8月31日までにAVANCIとのライセンス契約を締結すれば値上げ前の$15のままであるが、9月1日以後であれば$20に値上げされる。現在このプラットフォームに参加する権利者は49社、一方ライセンスを取得したカーメーカーは42社、その販売台数は6500万台と言われる。

今回の対象特許は2G/3G/4Gであるが、Avanciからは5Gのプログラムも近々に発表されると見られる。

このニュースを海外知財専門誌も一斉に報じている

Juve

https://www.juve-patent.com/news-and-stories/people-and-business/avanci-increases-licensing-rate-for-4g-automotive-programme/

IAM

https://www.iam-media.com/article/breaking-avanci-hike-4g-licence-rate

FOSS

http://www.fosspatents.com/2022/07/automakers-get-final-boarding-call-from.html

筆者コメント：

今回の値上げ発表は、現在未契約の日本、韓国、中国OEMへの最後の揺さぶりと見られる。

今回のようなプールプログラムでは他の多くのプログラム同様、さまざまな例外条項が存在する。アーリーバード条項（早く加入した企業を優遇する）、レイトカマーへの値上げ（あとまで決めなかったところにはハンディキャップ）は頻出のアレンジメントである。今回の場合にも2017年のプログラムからスタートした企業にはアーリーバード条項が適用されていると推測され、それがどの時点で終了しているかは不明であるが、BMWのように早々と加入することを選ぶか、あるいはDaimler, Fordのように訴訟をしてから加入することを選ぶかなど各社でこれまでさまざまに対応が分かれていた。